BMW N54 REMOTE TUNE

Bland annat justeras mappar för insprutning, tändning, VANOS, laddtrycksstyrning och vridmomentsövervakning (denna höjs och anpassas till din setup och stängs inte bara av).

Effekt, vridmoment eller laddtryck kan anpassas enligt dina önskemål. Den maximala effekten beror även i hög grad på de installerade trimdelarna. En grov uppskattning av den förväntade maxeffekten kan klargöras i förväg via kontaktformuläret.

Vi lägger stor vikt vid hållbarhet och konstant effektuttag. Vi diskuterar gärna projekt i förväg för att hitta en gemensam grund för förväntningar och genomförande.

Förfarande:

Baserat på information om ditt fordon skapas en basmapp som sedan skickas till dig via e-post. Om ytterligare punkter bör beaktas vid laddning av basmappen kommer detta att beskrivas i e-postmeddelandet med basmappen.

• Första versionen ska sedan loggas 2x i 3:ans växel och 2x i 4:ans växel, från 2500 rpm till strax före varvstoppet.

• Loggarna skickas sedan via e-post tillbaka till oss.

• Baserat på loggarna skapas en ny version, som sedan måste loggas igen enligt beskrivningen ovan.

Denna process upprepas flera gånger tills en mapp är färdigställd som alla parter är nöjda med.

Dyno-tuning:

Vi erbjuder nu dyno-tuning i både Tyskland/Ulm och Sverige/Stockholm. Vänligen kontakta oss om du är intresserad eller om du har frågor om tillgänglighet på dessa platser.

MHD-licenser krävs och ingår ej i denna produkt. Om du inte har MHD eller inte vill använda MHD av någon anledning, vänligen kontakta oss för ett individuellt erbjudande.

TTM – Anpassning för optimal prestanda och hållbarhet.